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　　24日，記者從珠江口中華白海豚國家級自然保護區(qū)了解到，上月底，農(nóng)業(yè)部水生野生動植物保護辦公室在北京組織有關(guān)專家對《港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計階段珠江口中華白海豚國家級自然保護區(qū)內(nèi)施工方案專項論證報告》進行了評審。原則同意報告提出的“在落實各項保護與緩解措施前提下，每年4~8月份在保護區(qū)內(nèi)有條件施工”的建議。

　　記者了解到，根據(jù)《報告》，港珠澳大橋途經(jīng)珠江口中華白海豚國家級自然保護區(qū)段的工程在橋梁、隧道、人工島、施工方法等4大方面均有諸多調(diào)整，以保護白海豚：如深水區(qū)非通航孔橋由70米增大到110米，淺水區(qū)非通航孔橋由70米增大到85米，從而減少橋墩；施工方法由海上作業(yè)變?yōu)殛懙毓�廠化作業(yè)，大大縮短海上作業(yè)的時間、人員以及設(shè)備，減少對環(huán)境的影響等……

　　據(jù)介紹，《報告》實施之后，可以保證港珠澳大橋按照原定計劃于2016年年底建成通車；同時，中華白海豚保護工作順利實施后，將相應(yīng)增加工程造價36.7億元。

　　五個月不施工工期至少延長3年

　　記者了解到，農(nóng)業(yè)部于2008年作出批復(fù)，要求港珠澳大橋在中華白海豚繁殖高峰期的4~8月不得施工。“如果4~8月份不能施工，港珠澳大橋保守估計得拖上3年，最快得2019年才能通車。”知情人士告訴記者。

　　依據(jù)上述情況，建設(shè)單位組織編制了《港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計階段珠江口中華白海豚國家級自然保護區(qū)內(nèi)施工方案專項論證報告》，提出了4~8月進行施工的建議并進行了可行性分析。上個月底，廣東省海洋與漁業(yè)局、廣東省海洋與水產(chǎn)自然保護區(qū)管理總站、珠江口中華白海豚國家級自然保護區(qū)管理局、港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室、香港路政署港珠澳大橋香港工程管理處、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院南海水產(chǎn)所、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司等單位的代表參加了會議。