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　　《蘇州市總體城市設計》中間成果提出，蘇州城市發展總目標為：青山清水新天堂；具體落實為“文化名城、高新基地、宜居城市、江南水鄉”四大分目標。發展的總策略是“和合強心，融通健體”。所謂“和合強心”，是協調各區發展，以多中心體系建構城市功能核；“融通健體”是指完善結構，溝通功能、交通、景觀系統，打破片區分割，推動各片區加速結合成一個更加有機的整體。

　　在具體操作上，中間成果提出，未來一段時間里，蘇州中心城區的總體空間結構為：十字軸帶、五楔滲透、多心多點、綠廊相通。

　　“十字軸帶”就是集中建設十字交叉的兩條功能、交通、景觀復合軸——南北主軸以人民路為骨架，北起相城區荷塘月色景區，南至吳中區太湖梢景區；東西主軸以干將路為骨架，西起天平山、靈巖山景區，經獅山、何山、古城，東部跨越金雞湖，向昆山延伸；“五楔滲透”指引導從鄉村和郊野空間向中心城區插入大型郊野綠地建設，作為城市生態本底環境的基礎。這“五楔”包括西南角的“七子山-石湖-東太湖”綠楔，東南角的“澄湖-吳淞江-獨墅湖”綠楔，東北角的陽澄湖綠楔，西北角的三角嘴綠楔，西部的“陽山-天平山-靈巖山”綠楔；“多心多點”就是建立三級（市級中心、分片中心和居住區中心）城市綜合服務中心體系，結合自然景觀、人文資源要素培育現代都市服務業生長點，強化城市門戶地區建設，形成一系列城市亮點地區。其中，市級中心包括城市中心和城市副中心，前者包括古城城市中心、工業園區城市中心和高新區城市中心三個“市中心”，后者包括相城片城市副中心、吳中片城市副中心兩個“副中心”。

　　“綠廊相通”是說，蘇州大運河西段及南段、滬寧高速、蘇嘉杭高速兩側綠帶所圍成的都市綠環，依托“五楔”之間的帶狀城市綠地聯系各郊野生態斑塊，依托城市水系與道路兩側綠化串聯城市中的各類綠地，形成完整的城市綠地與開敞空間系統。

　　此外，這一中間成果還對邊界、通道、強度、高度、密度、色彩、建筑、公共服務設施、開敞空間、社區等提出了設計政策與技術規定。

　　市規劃局人士介紹，這一設計方案預計年終提交最終成果，論證通過后將與《蘇州市城市總體規劃（2007-2020）》配合使用，作為指導蘇州中心城區范圍內各項規劃設計和建設的依據和參考。

　　蘇州中心城區迅速擴大，但因為缺少相關研究和控制，蘇州市區出現了“巨人的體形，嬰幼兒的心臟”的現象。弱小的“心臟”，已很難支撐市區的“肌體”運作。如何做強中心城區，加強中心城區與市區其他地區的銜接，已成為擺在蘇州人面前的一道難題。為此，市規劃局委托中國城市規劃設計研究院、蘇州市規劃設計研究院，對蘇州進行總體城市設計。設計過程中，規劃編制人員曾走進彩香社區、宏葑四村等處，聽取老百姓的意見，這樣的問計于民，在蘇州的城市設計上還是第一次。