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規劃“大合肥”
[日期:2008-08-11]  來源:城市規劃網  作者:孫小林 范利祥   發表評論(0)打印



  “一個濱湖新區”,指沿巢湖周邊的生態型城鎮帶,在地勢較高地段建設濱湖新城和特色城鎮,沿河沿湖低洼地帶布置生態林業、農業、旅游休閑等。未來安徽省委、省政府辦公大樓將會搬遷到這里。

  交通方面,以“中心組團+外圍組團”模式重新構筑城市路網體系。各組團路網相對獨立,組團之間以快速路和主干道相連,城市路網格局由“環形+放射”形布局向復合形布局轉變。

  “合肥過去很沉悶,小縣城意識很濃,沒有超過45米寬的道路,很多是斷頭路,更沒有什么快速路網!蓖鯋廴A說。

  而根據這個規劃,2010年,合肥城區將由目前的200平方公里,擴到300平方公里,城市人口將達到360~480萬人;2020年,城區達500平方公里,達500萬人左右。按照這種發展趨勢,合肥未來將是一個特大型城市。

  王愛華說,“141”戰略的主旨,就是要從“立足全省、著眼中部、面向長三角”的戰略全局出發,力爭早日把合肥建設成為一個輻射全省、崛起中部、承東啟西的重要的區域性中心城市。

  在這個規劃的指引下,目前,合肥主城區的改造提升正在加速推進;濱湖新區建設也如火如荼;四大組團全面拓展。

  對外交通方面,環城高速、寧西鐵路建成通車,一環六射高速路網格局初步形成,區域綜合交通樞紐地位逐步確立。

  王愛華認為,合肥這種以城市大工業帶動縣域產業配套發展的模式,實現了城市供水、供氣、污水管網、公交等公用設施與縣域及周邊工業園區對接,從而打破了城鄉二元結構,推進了城鄉一體化進程,初步實現規劃、產業、基礎設施等方面的城鄉對接。

  不過,對于合肥的“141”規劃,也有一些質疑聲。最為集中的是,“141”規劃會不會太超越合肥的實際,會不會帶來土地的浪費。

  “我們完全是在尊重合肥的歷史基礎上做的這個規劃!蓖鯋廴A表示,“沒有很唐突的跳出哪一塊去搞建設!

  比如,原來的規劃,有的區“會把其他的區堵得死死的”,而現在的規劃,堅持“軸向”發展策略,讓大家都有自己的發展空間!耙窃谶^去,經濟技術開發區要發展,肥西縣就要割肉給他。”

  “在規劃的推進中,我們絕對要堅持節約用地!蓖鯋廴A說。她透露,最近,合肥的“141”空間發展戰略與節約用地模式,即將報給建設部和國土資源部。

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