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　　“每3—5平方公里形成一個完善功能區(qū)；城市道路改‘寬而疏’為‘窄而密’的網(wǎng)絡格局；城市綠化采用立體化布局，將環(huán)境與航空產(chǎn)業(yè)、文化特色緊密結合起來，建設一座真正環(huán)保低碳的‘中國航空新城’……”。這是近日記者在西安航空基地采訪時所了解到的情況。

　　據(jù)了解，作為西安建設國際化大都市的重點區(qū)域，西安航空基地自建設之初就十分注重城市功能區(qū)劃、交通規(guī)劃和環(huán)境美化綠化等合理化前瞻設計。

　　在城市規(guī)劃方面，未來的航空基地每3—5平方公里范圍內(nèi)都將形成一個具備工作、生活、商業(yè)、娛樂等完善功能的區(qū)域，城市交通道路規(guī)劃設計一改以往“寬而疏”的弊病，而呈現(xiàn)出“窄而密”的網(wǎng)絡結構。這樣一來，市民開車出行不用全部擁擠到城市寬大的主干道上，而是通過密集的、窄的次干道隨時分流；此外，由于工作、居住、商業(yè)區(qū)相對集中，步行便可上班、購物，不僅便利簡捷，而且也將大大緩解交通壓力。

　　在城市綠化方面，航空基地的基本原則是“植被立體化、人工與自然相結合、三季有花四季常綠、富有文化內(nèi)涵”。也就是說，不僅要綠化環(huán)境，還要將綠化環(huán)境與航空產(chǎn)業(yè)、航空文化特色緊密結合起來，建設一座環(huán)保、低碳、綠色、宜居的“中國航空新城”。

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，航空基地作為承載西安最具比較優(yōu)勢和競爭力的特色產(chǎn)業(yè)——航空產(chǎn)業(yè)的主要平臺，是西安轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的骨干力量和先行者，更是西安建設國際化大都市的重點區(qū)域。航空基地將以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)資源為依托，以統(tǒng)籌航空科技資源為手段，以做大做強西安航空產(chǎn)業(yè)集群為目標，全力推動包括整機制造、零部件加工、航空新材料、飛機維修改裝、航空培訓、航空主題旅游等環(huán)節(jié)在內(nèi)的特色產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，有目的地吸引產(chǎn)業(yè)配套，拓展上下游產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮航空這一朝陽產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟帶動作用。

　　通過全方位規(guī)劃建設，屆時西安航空基地將逐步成為中國真正的低碳環(huán)保新城。