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　　安徽省合肥市濱湖新區塘西河再生水廠、塘西河河口閘站樞紐工程、啟動區街道綜合服務中心、濱湖壽春中學等9個項目同時開工建設，這是合肥濱湖新區啟動建設3年來又一次建設高潮，而其中一批生態環保、綜合服務類項目尤為引人關注，為打造生態濱湖邁出了扎實的步伐。

　　3年前，為尋求未來10到15年發展空間、提升城市承載力，做好、用活巢湖這篇“水文章”，合肥市正式啟動濱湖新區建設。3年后，濱湖新區的建設初具規模，截至2009年9月底，濱湖新區擬建并落實簽約房建面積達1215萬平方米，相當于合肥老城區房建面積的2倍，房建工程實際開工面積756萬平方米，竣工并投入使用163萬平方米，區域主要道路網圍合面積30平方公里，區域建成面積已達8.23平方公里，累計完成投資總額237億元，一個基礎設施較為完備、社會事業初具規模、人氣逐步匯集的新城區已經形成。

　　在濱湖新區的建設過程中，“生態環�！钡睦砟钬灤┦冀K。

　　為保護巢湖，濱湖新區的規劃方案突出“生態環�！钡睦砟睿�預留足夠的空間用于生態建設。濱湖新區規劃總用地面積196平方公里，實際規劃建成區面積不到100平方公里，保留了近一半的土地為非建設用地，主要用于生態農業、防護綠化、河流濕地等。

　　濱湖新區的建設始終堅持“保護生態、修復生態、治理污染、不新增污染”的工作思路。根據環巢湖流域水生態狀況，重點對巢湖區域水生態進行治理、修復與重建。對區域內入湖河流實施河道整治、截污治污、水源補給、監控調度、生態重建“五管齊下”的組合治水方略；以“湖城共生”作為首要目標，重點治理好塘西河、十五里河兩條水系和巢湖沿岸，并啟動三汊河濕地、荷葉地等自然濕地保護工作，逐步改善水環境、修復生態，打造濕地、綠地呼應，綠帶、水系連環的生態新城；加快實施環巢湖地區“退耕還林”、“退圩還湖”、“生物多樣性”和生態濕地保護等工程，使自然地貌、植被、水系、濕地等生態敏感區域得到了有效保護，生物多樣性趨于豐富，大氣環境、水系環境良好，并具有良好的氣流循環，有效緩解城市熱島效應。

　　把水治理好了，還要不浪費每一滴水，堅持可持續發展，節約利用水資源。在濱湖新區一些生活小區，建設了雨水收集系統，通過屋面和地面對雨水進行收集、處理，使其成為小區內景觀、綠化和雜用水等，實現水資源的最大利用。

　　濱湖新區還在城市和小區中率先引入中水回用系統，將循環利用理念引入濱湖生活，此次開工建設的塘西河再生水廠的出水主要用于塘西河補水、綠化、市政雜用用水等；通過建設污水管網和污水處理廠系統，對濱湖新區實施全面截污、處理，啟用中水回用，從而控制新區建設不增加對巢湖的污染。根據規劃，濱湖新區將建3座污水處理廠，處理能力達30萬噸/日，設計規模完全滿足新區污水處理要求；配套建設污水管網約350千米，全面截流濱湖新區生產、生活污水，污水處理率達95％以上。

　　在交通規劃方面，濱湖新區區域內道路采用南北正交的模式，網格化布局，最大限度地利用空間，疏散交通流量。截至目前，濱湖新區已經建成和正在建設的市政道路20余條，已建成道路總長達72千米，“四橫三豎一環”的骨干道路網絡已經形成，路網圍合面積達30平方公里。濱湖新區倡導綠色交通，減少環境污染，優先發展以公共交通為導向的綠色交通體系，規劃建設軌道交通和快速公交體系，提升公共交通出行比例，減少對小汽車的依賴。同時，積極打造高密度的慢行道路系統，串聯居住、產業和公共設施，結合綠地系統營造環境宜人的慢行空間，實現慢行優先、慢行為導向的出行模式。

　　在綠化工作方面，濱湖新區全力營造宜居的生活環境，寫好“綠文章”，構建多層次的生態綠化網絡。濱湖新區著力構建“兩片三帶”的生態綠化網絡：規劃建設9平方公里的新環城公園；以5—10平方公里為單位，構建生態單元，內部實行集約緊湊開發；分街道、社區兩級配置綠地，實現500米見綠。濱湖新區的綠化工作特別注重在細節上體現“生態環保”的理念，比如盡量不用草坪，因為草坪維護時需要使用大量的水來灌溉，不符合新區節能理念，并且同一種草坪不能冬夏常綠，觀賞效果不佳，濱湖新區綠化多考慮采用蔥蘭、麥冬等作為地被植物，確保“黃土不見天”。截至10月份，濱湖新區共種植大小喬木共32.95萬株、竹類132.63桿、色塊89.65萬平方米、草皮26.33萬平方米，新區綠地面積已大于40％，呈現處處鮮花爭艷，四季綠意環繞的景象。