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成都城市規(guī)模60年擴大了22倍
[日期:2009-09-21]  來源:華西都市報  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  成都市政府新聞辦昨日舉行“人與城市和諧發(fā)展——成都市60年變遷”系列新聞發(fā)布會首場發(fā)布會

  昨(20)日成都市政府新聞辦舉行了“人與城市和諧發(fā)展——成都市60年變遷”系列新聞發(fā)布會首場發(fā)布會,市建委副主任孫明、市規(guī)劃局副局長王濤等一起回顧了成都60年來城市的發(fā)展與變遷。孫明說,60年來人們的居住條件比以前好多了,城市規(guī)模更是成倍擴大,如今成都市中心城區(qū)規(guī)?梢哉f“長大”了22倍之多。

  城市規(guī)模60年擴大了22倍

  數(shù)字顯示:1949年成都只有18平方公里,1978年建成面積為57.2平方公里,到2008年中心城區(qū)建成區(qū)已經(jīng)達到427.65平方公里

  據(jù)孫明介紹,成都市的城市格局隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展,60年來經(jīng)歷了三次大的變革。從解放初期的兩江環(huán)抱、三城相重的格局,到80年代“環(huán)形加放射”格局;90年代的扇式布局、向東向南發(fā)展;進入21世紀,順應發(fā)展區(qū)域合作的需要,提出一心多極多軸空間結構。感受成都的變化,普通市民最直觀的莫過于城市規(guī)模的日益擴大。數(shù)字顯示,1949年成都只有18平方公里,1978年建成面積為57.2平方公里,到2008年中心城區(qū)建成區(qū)已經(jīng)達到427.65平方公里,“60年巨變,成都城市規(guī)模擴大了22倍!

  “以前形容成都只有一句話,現(xiàn)在卻是一長串。”市規(guī)劃局副局長王松濤說,50年代成都市的首輪城市總體規(guī)劃,采取的是蘇聯(lián)模式,講究氣勢。56版成都市總體規(guī)劃強調的是一個生產(chǎn)和生活的分區(qū),確定的城市性質為:“省會,精密儀器、機械制造及輕工業(yè)城市”。59年版規(guī)劃擴大城市規(guī)模,開辟通過市中心的南北軸線干道,連接火車南北站,成都進入了“躍進”式發(fā)展,在緊鑼密鼓的東郊工業(yè)建設熱潮中第一次急劇膨脹。1984年成都市總體規(guī)劃調整了工業(yè)布局,城市建設繼承和發(fā)揚成都的歷史文化傳統(tǒng),迎來了成都城市發(fā)展第二次飛躍,“80年代和90年代成都發(fā)展非?,比如一環(huán)路和二環(huán)路格局全部形成,啟動五路一橋建設,還有府南河改造等。”

  新世紀以來,成都確立了“一區(qū)兩帶六走廊”,向東向南發(fā)展格局,歷史上首次從城市規(guī)劃向城鄉(xiāng)規(guī)劃轉變。

  數(shù)字顯示:1997年成都城區(qū)人均住房建筑面積只有9.7平方米,到2008年全市城市人均居住面積已達28平方米

  60年來成都城市環(huán)境和風貌的變遷,讓市民的居住條件、人居環(huán)境和基礎設施以及公共服務設施等不斷改善!俺啥嫉木幼l件,從居有其屋到優(yōu)美易居!睂O明介紹說,1957年成都開始以“國家經(jīng)租”和“公私合營”方式對私營房地產(chǎn)進行改造,成都房地產(chǎn)形成以公產(chǎn)占主導地位、多種產(chǎn)別并存的新格局。1998年全面房改使房地產(chǎn)的建設開發(fā)進入了快速發(fā)展期。數(shù)字顯示,1997年成都城區(qū)人均住房建筑面積只有9.7平方米,到2008年全市城市人均居住面積已達28平方米,基本解決了人均居住面積6平方米以下的住房困難戶“住房難”問題。

  成都先后實施了“五路一橋”綠化工程、十大郊野公園建設等工程,大幅度增加了城市的“肺活量”。孫明表示,城市建設帶動了城市綠化的發(fā)展,諸如成都的公園、小游園由1949年的9個增加到現(xiàn)在的107個。新世紀以后,成都展開的舊城改造、東郊工業(yè)區(qū)結構調整等六大工程,提高了人居環(huán)境質量,吸引著大量外地人購房入住。據(jù)調查,僅2007年到2009年一季度,外地人在成都購房的總數(shù)就達到8萬戶,在售的商品房中“賣10套房,4套的主人來自成都以外”。

  設施完善城市道路變長30倍

  數(shù)字顯示:1952年7月1日,成都市開通了從鹽市口至梁家巷的第一條市內公共汽車線路,截至目前中心城區(qū)已開行公交線路175條新中國成立以來,成都市政公用基礎設施現(xiàn)代化水平不斷提高。1952年7月1日,成都市開通了從鹽市口至梁家巷的第一條市內公共汽車線路,成都現(xiàn)代城市公交正式起步。截至目前,中心城區(qū)已開行公交線路175條,每日載客量達到308萬人次。到去年,成都市城市道路長度已達3796.9公里,是解放初期的30倍之多,基本形成快速通道、新市鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡、區(qū)域綜合運輸系統(tǒng)、地鐵(城際快鐵)等為主的網(wǎng)絡結構。

  據(jù)孫明介紹,在解放初期,成都充分利用原有水源,敷設管道,在街頭巷尾設置自來水樁,至1952年底,城區(qū)就有5萬市民用上了自來水。到去年,縣以上城市自來水日供水能力可以說是以前的500多倍,基本建成覆蓋城鄉(xiāng)的區(qū)域集中供水網(wǎng)絡。目前,成都市建成污水處理廠18座,主城區(qū)、縣城和建制鎮(zhèn)全面建成污水處理設施。到2008年底,全市縣以上城市市政公用基礎設施投資從改革開放初期的0.12億元增加到212.89億元;城市垃圾處理由以前的簡單填埋處理,已經(jīng)轉變成為無害化、資源化處理。

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