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鄭州：樹坑美化不要樹命 不少行道樹枯死引質(zhì)疑

    樹坑美化是鄭州市道路改造的一種“風(fēng)尚”，為了追求整齊劃一、沒有黃土裸露的效果，有關(guān)部門要么在行道樹樹坑里鋪上道板磚，要么鋪上塑料或者鐵鑄的箅子，甚至用瀝青摻石子把樹坑徹底封死！

　　樹坑美化后，長期被封閉，行道樹將出現(xiàn)干枯、死亡現(xiàn)象。

　　行道樹樹坑被封閉并非個例

　　［養(yǎng)護場景］

　　扒開樹穴行道樹重現(xiàn)生機

　　昨天上午，鄭州市綠化工程管理處的技術(shù)人員對嵩山路（隴海路至建設(shè)路段）的法桐進行“體檢”，發(fā)現(xiàn)這些法桐長勢良好、沒有枯枝現(xiàn)象。“幾個月之前可不是這樣，那時有的樹已出現(xiàn)了枯枝現(xiàn)象，我們把樹坑扒開后，這些樹才緩過來。現(xiàn)在的樹坑是黃土裸露，看起來是沒以前好看，但總算保住了這些樹！”技術(shù)員們高興地說。

　　技術(shù)人員介紹，今年春季，本是萬物復(fù)蘇的時節(jié)，但隴海路至建設(shè)路之間嵩山路上的法桐卻出現(xiàn)了不發(fā)芽、回芽和干枯現(xiàn)象，一些樹瀕臨枯死，鄭州市綠化工程管理處不得不對它們采取截枝的措施。分析后，該處認為，這與樹坑被硬化封死、樹根不透氣有關(guān)。

　　3月5日，金水區(qū)綠化隊將該路段行道樹樹坑里的覆蓋物全部掀了起來。此時，記者才看清這些覆蓋物的真容：上面是黑色的塑料箅子，下面則用水泥完全蓋住，看不到一點黃土。“完全給封死了，樹根根本無法透氣。”綠化工人告訴記者。他們介紹，這些樹坑是在去年精品街改造時被封死的。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)從這里路過時，看到了行道樹枯死的現(xiàn)象，向園林局了解情況后，要求扒開這些樹坑的。

　　［尷尬現(xiàn)狀］

　　盲目硬化行道樹養(yǎng)護成難題

　　國家林業(yè)局泡桐研究開發(fā)中心的專家介紹，樹穴美化看似整齊劃一，卻給行道樹的生長帶來很多問題。最嚴重的問題是造成樹根透氣不好，土壤內(nèi)外空氣不能交換，導(dǎo)致樹根厭氧呼吸，即只呼吸二氧化碳，不能吸入充分的氧氣，造成根部中毒。此外，許多樹穴被封閉后，與路面齊平，起不到存水的作用，無法澆灌、施肥，土壤得不到改良。鄭州許多行道樹處于年輕或壯年時期就出現(xiàn)長勢衰微甚至枯死的情況，就與此有關(guān)。

　　據(jù)了解，鄭州市的主次干道，尤其是精品街上，樹坑封閉硬化非常普遍，金水路、文化路、紫荊山路等行道樹的樹坑都被封閉，有的用水泥抹平后鋪上箅子，有的鋪上了人行道板，甚至有的行道樹沒有樹坑，完全被柏油路面覆蓋。這些道路上的行道樹都不同程度地出現(xiàn)了長勢衰微、枯死等情況，文化路、花園路、金水路尤為嚴重。

　　為挽救長勢衰微的行道樹，綠化工程處采取了一些措施：如在樹坑周圍四角打孔，灌輸液態(tài)肥料；在樹坑周邊的人行道板上打孔（直徑約15厘米），使樹根得以呼吸。但在一些主干道上，道路養(yǎng)護單位鄭州市市政管理處對這些措施予以制止，理由是破壞了道路設(shè)施，影響市民出行。綠化工程處生產(chǎn)科負責(zé)人無奈地說：“我們鉆孔也是不得已的，如果樹坑里沒有覆蓋物，我們完全可以將肥料澆到樹坑里，自然滲透。可現(xiàn)在樹坑都是平的，不鉆孔怎么辦？”

　　［事因探析］

　　封閉樹穴注重市容輕視樹命

　　記者從鄭州市市政管理處了解到，人行道屬道路設(shè)施，在上面打孔屬于對道路設(shè)施的破壞，需經(jīng)市政部門審批。但樹坑以內(nèi)的屬園林部門管理，扒開覆蓋物不需要經(jīng)過市政部門審批。從市政的角度講，不愿意見到人行道板被鉆孔。

　　市政部門不允許在人行道上鉆孔，那么為何不把所有封閉的樹坑都打開呢？鄭州市綠化工程管理處負責(zé)人解釋說，除了嵩山路外，其他道路的樹坑還沒有掀開，之所以如此，是因為園林部門承擔著相當大的壓力，因為有些領(lǐng)導(dǎo)認為樹坑黃土裸露影響城市美觀，破壞市容市貌，降低了城市品位。精品街改造時，所有方案也都是經(jīng)過規(guī)劃論證和領(lǐng)導(dǎo)同意的，現(xiàn)在大規(guī)模地打開樹坑，恐怕會遭到一些領(lǐng)導(dǎo)的反對。目前他們只能從行道樹養(yǎng)護技術(shù)方面想辦法，盡量使行道樹少受樹坑封閉硬化的影響。

　　有園林專業(yè)人士認為，所謂的禁止黃土裸露只適用于大面積的綠地和游園的管理。城市建設(shè)的設(shè)施要尊重科學(xué)規(guī)律，對于行道樹要尊重植物生長的規(guī)律。園林專業(yè)人士希望鄭州市行道樹的樹坑不要有任何覆蓋物，讓黃土裸露著，讓樹木順暢呼吸！