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南國椰風(fēng)

四季花海 

紅棉迎賓

嶺南榕韻

機場高速與流溪河交接處現(xiàn)狀

 機場高速與流溪河交接處綠化效果圖

　　四大主題路段凸顯廣州韻味

　　文/記者劉幸 通訊員柯琳

　　廣州紅棉笑迎各方賓客，南國椰樹盡顯亞熱風(fēng)情，四季花海嘆盡花城之美，獨榕成林彰顯嶺南榕韻……這就是機場高速公路增花添綠扮靚后的迷人景色。昨日，記者從廣州市林業(yè)局獲悉，被稱為廣州亞運第一路的機場高速公路綠化升級改造工程即將動工。全長20多公里的機場高速將打造成標(biāo)志性森林景觀大道，以“紅棉迎賓”、“南國椰風(fēng)”、“四季花海”、“嶺南榕韻”等四個主題段凸顯廣州風(fēng)貌。

　　廣州亞運期間，亞洲各國嘉賓大多選擇空降廣州，機場高速無疑將成為“廣州亞運的第一路”。目前，廣州機場高速公路全長24公里，其中三元里到平沙立交約9公里為高架橋段，其余為封閉式高路基段。

　　記者跟隨市林業(yè)局組織的專家組進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機場高速綠化雖已有較好的綠化效果，但與“綠色亞運”標(biāo)志性廊道的要求還有距離。專家評價，中間綠化帶鄉(xiāng)土喬木種類很少，沒有廣州特色；兩側(cè)主干林帶開花樹木種類有限；而接近城區(qū)的三元里到平沙立交高架橋段兩側(cè)民房密集，景觀比較雜亂。“這與北京奧運會周邊美輪美奐的立交出入口綠化相比有差距。”

　　據(jù)介紹，機場高速公路綠化升級改造工程將使用“加法”，在尊重現(xiàn)有綠化的基礎(chǔ)上，從總體格局上將機場高速分為四個主題段進行升級改造，分別是“紅棉迎賓”、“南國椰風(fēng)”、“四季花海”、“嶺南榕韻”。“我們的目標(biāo)是，到亞運期間，努力使機場高速路成為名副其實的亞運第一路，讓國內(nèi)外嘉賓對廣州一見鐘情。”市林業(yè)局有關(guān)負責(zé)人說。

　　南國椰風(fēng)

　　機場高速—人和立交

　　第二個主題段“南國椰風(fēng)”，從機場高速到人和立交，綿延3公里。有關(guān)植物專家表示，棕櫚科植物是南國風(fēng)光的重要標(biāo)志。在兩側(cè)主干道林帶，將對前排部分桉樹進行十分慎重的樹種調(diào)整，種植大中型耐寒棕櫚植物。林帶斷裂處補植加拿利海棗等大型棕櫚科植物。

　　四季花海

　　人和立交—清湖特大橋

　　第三個主題段“四季花海”，從人和立交到清湖特大橋，綿延10公里。以開花喬木為主形成植物群落，根據(jù)開花季節(jié)和花色不同，形成四季繁花如海的景色。

　　在流溪河與機場高速的交接處，林業(yè)部門還將打造“竹映溪流”獨特景觀，以竹類為主，點綴水杉、垂柳等臨水植物，突出水鄉(xiāng)嶺南特點。

　　紅棉迎賓

　　候機樓—機場雕塑

　　機場高速公路綠化升級改造第一個主題段“紅棉迎賓”位于候機樓到機場雕塑，綿延1公里，此段除了高大的本地木棉，將有11月正當(dāng)花季的美麗異木棉，并輔以紅色花系的其他植物。并配置植物雕塑和各類圖案的擺花，形成熱烈迎接八方來客的盛景。

　　嶺南榕韻

　　清湖特大橋—平沙立交

　　第四個主題段“嶺南榕韻”，從清湖特大橋到平沙立交，總長5公里。榕樹是熱帶植物區(qū)系最大的木本植物，景觀奇特雄偉，適合塑造“獨木成林”的嶺南特有景觀。

　　“嶺南榕韻”段兩側(cè)主干林帶將加種各季節(jié)開花的樹種，補種大葉榕、橡膠(資訊,行情)榕。中間綠化帶將營造獨木成林的榕樹景觀。

　　高架橋路段掛花巧梳妝

　　目前，機場高速路從三元里到平沙立交近8公里高架路段缺少綠化，兩側(cè)民房密集。根據(jù)《方案》，綠化部門將通過因地制宜進行天臺綠化、匝道出入口懸掛花槽、周邊建筑物立面裝飾、安裝美化景觀作用的隔音墻等多種方式進行整飾改造。