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　　都市候鳥(niǎo)奇觀

　　南昌因“都市候鳥(niǎo)與人最近、品種最多、密度最大”被聯(lián)合國(guó)教科文組織屢屢關(guān)注，已成為“城市鳥(niǎo)類天堂”。

　　繞城外環(huán)奔龍

　　東西外環(huán)打通城市交通經(jīng)脈，為南昌市與其他城市的鏈接起到了松筋活血的大作用。

　　昌九鐵騎飛馳

　　全國(guó)第二條城際鐵路，起點(diǎn)位于九江廬山站，終點(diǎn)為南昌北站，40分鐘車程提升省會(huì)的輻射功能。

　　昌北飛越五洲

　　昌北機(jī)場(chǎng)從無(wú)到有，再進(jìn)行擴(kuò)建，是南昌改革開(kāi)放水平的見(jiàn)證，動(dòng)感都市的國(guó)際空中走廊。

　　火車新站稱雄

　　改造后，功能區(qū)劃更加合理，體現(xiàn)以人為本，摒除“小家子氣”，與動(dòng)感都市的身份更加匹配。