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　　黃山路上的廣玉蘭、三角楓等長勢不好的行道樹被更換為法梧，徽州大道上長勢不好的廣玉蘭更換為烏桕……目前，安徽省合肥市園林局正對該市54條城區道路開展綠化改造，對這些路段缺株、長勢不好的樹木分別進行補植、更換。整個改造預計11月底前完成，工程總投資達3537萬元，將累計補植行道樹82774棵，屆時合肥將新增一批道路綠化“精品”。

　　在黃山路合肥二中附近，路兩邊原先稀疏的植被已經被一排排挺拔的法梧和錯落有致的綠化隔離帶取代。據包河區相關工作人員介紹，為把黃山路建成真正的林蔭大道，原先長勢緩慢的廣玉蘭已被移走，取而代之的是法梧等速生樹種。“補綠”后，這條路的綠化樹木數量增多，密度也加大了，還種了香樟、馬褂木、桂花樹等，做到“落葉常綠相結合、喬灌花草相搭配”。

　　從清溪路與潛山路交口往北至潛山路跨南淝河橋，經過改造，已種上濃密的樹木。據介紹，這里過去曾是附近居民堆放垃圾的地方，環境狀況較差。在這次綠化大改造中，這條道路作為示范路，共栽植桂花1100棵、香樟近300棵、木槿近5000棵、意楊500多棵，正成為周邊群眾休閑的街頭綠地。

　　據了解，此次“補綠”活動參照“安徽第一路”長江中路的綠化標準執行，從樹穴規格、土壤質量、苗木來源、規模和栽植質量等四個方面，實行全程監管，并實行三層監管、四方簽字，明確責任。

　　為了保證行道樹美觀，一些路段還對補植的行道樹規格作出具體規定。比如，圣泉路補植的19株銀杏要求干徑為20厘米，望江西路(玉蘭大道—創新大道西)、望江西路至動物園路段種植的法梧干徑須為10厘米，其余地段中間分車島馬褂木規格為8厘米～10厘米。