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    說起沈半路，家住東玉苑小區的孫先生苦不堪言：開車上下班路過沈半路，吃盡了擁堵、塵埃、汽車尾氣的苦，沿途毫無風景可言。

　　近日，杭州市拱墅區建設局副局長金自力表示，這樣的情況很快就將改變，隨著沈半路綜合整治方案的出臺，沈半路將明確區分汽車銷售區與生活區的界限，打造集城市品質化、生態、汽車等特色于一體的生活性景觀大道。

　　讓道路更舒適

　　根據整治方案，沈半路將根據自身特點，以鐵路橋段為節點，以南設為汽車博覽展銷區，以北則為生活品質景觀區。前者將通過規范沿街的4S店，建造綠化帶等方式體現出本段道路的汽車特色，形成類似石祥路的快速景觀大道。后者將充分體現杭州“宜居城市”的特性，在突出道路景觀現代性的同時，完成城郊向城市的自然過渡。

　　金自力解釋說，沈半路的整治與石祥路不同。后者以快速景觀為主，而沈半路上有部分是住宅區，建設舒適便捷的慢性空間非常必要，要讓人們“無論是開車，還是步行，都能感受到不一樣的風景”。

　　讓枯地綠起來

　　“沈半路一帶建筑多，路邊的綠地數量極少，品種單一，加上長期缺乏管理，人為破壞嚴重。”金自力說。

　　根據規劃，將在歡喜永寧橋節點、臨丁路節點和半山路節點增設三處綠地，并結合地段的特點，打造蘊含古河文化和田園風格的綠地。

　　在種植上，將注重種植的文化性原則，強化園林空間的景觀感受，提升道路景觀的文化品位。由于道路拓寬，部分建筑往后退讓。重建后的建筑會有適當的空間，設置較寬的綠化帶。

　　讓農居更具美感

　　臨丁路以北分布著大量農居房，外觀老舊，所以，在去除一些過時構建的同時，將對農居房做統一處理，使其更具現代感又保有民居特色，“房屋在色彩上以暖色為主，去除不符合現代審美觀念的構建，融入現代元素。使建筑具備現代排屋的風情。”金自力說。

　　同時，這一區塊將興建一批新型住宅，規范周邊的健身休閑設施、娛樂活動場所，豐富住戶的文化休閑生活。

　　針對現有凌亂的城市家具（指電話亭、公交候車亭、指示牌、廣告牌及道路路面上各種蓋板等城市街道景觀的重要物件），除了理清最基礎的城市家具外，還將結合沈半路特色，形成簡潔、自然、流線感強的風格，完善指示、標記、具體使用等功能，讓它們對沈半路整體的景觀環境起點綴作用。