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　　經過日本岸和郎設計事務所和北京白林建筑設計咨詢公司（聯合體）7個多月的緊張工作后，吳江市東太湖大道及周邊區域城市設計規劃形成并完成專家論證，一幅“濱湖城市”的美麗畫卷在市民面前逐漸打開，這是記者從日前舉行的吳江市東太湖大道及周邊區域城市設計專家論證會上獲悉的。

　　新一輪城市總體規劃于2008年7月由省政府正式批復實施，其中明確提出了“利用濱太湖優良的景觀資源，由運河時代走向太湖時代，建設濱湖城市”的發展思路。2008年3月由國家水利部和江蘇省政府聯合批復的《東太湖綜合整治規劃》中對東太湖沿岸地區的水體利用、岸線整治等提出了明確要求，此工程的實施也為吳江建設濱湖城市提供了契機，退耕還湖、退漁還湖后東太湖將重現煙波浩渺的美景。2008年初市建設局和東太湖綜合開發有限公司組織了《東太湖大道及周邊區域城市設計》國際招投標，對濱湖5.9平方公里核心區（東至內蘇州河、西至太湖、南到三船河、北到顧家港）進行發展定位和城市景觀布局設計，確定濱湖城市的總體格局。

　　由于西側多條快速交通干線的規劃建設改變了城市發展的外部條件，松陵城區向西拓展勢在必行。其中聯系松陵、盛澤兩個城區的南北快速干線即將正式通車，臨湖走線的蘇震桃一級公路即將動工建設，規劃中的蘇震桃高速公路將跨湖而過。根據此設計方案，蘇震桃一級公路西側將以休閑、旅游、度假、商務等功能為主，側重服務吳江以外的區域；蘇震桃一級公路東側注重加強與松陵城區的功能互補，側重服務吳江本地。

　　據了解，根據專家論證意見，市建設局將結合社會公眾意見和建議對《吳江市東太湖大道及周邊區域城市設計》進行完善，推進《濱湖片區控制性詳細規劃》、《濱湖大堤修建性詳細規劃設計》以及水電氣等基礎設施專項規劃工作，做好濱湖開發建設的前期準備工作。