煤料斗卸載橋與建筑一起形成了獨特的空間語言。龍美術館西岸館供圖

　　在上海西岸，一名頭戴鴨舌帽、身穿連帽衛(wèi)衣的少年，猛地一躍跳上滑板，身子向前微微一傾，便像風一樣飄向前去。期間，他騰空轉身的酷炫動作不時引來圍觀人群的陣陣喝彩。不遠處，同樣因一次“轉身”而備受矚目的還有西岸原北票碼頭，如今它已化身為龍美術館西岸館。

　　近年來，和龍美術館西岸館一樣，同樣由工業(yè)遺跡“轉身”而成的余德耀美術館、西岸藝術中心等藝術場館相繼落戶上海西岸。昔日因產業(yè)結構調整而沒落的鐵銹地帶，如今逐漸成為新興的藝術文化集聚地。

　　西岸工業(yè)遺跡華麗轉身

　　“這里以前就是煤碼頭，現(xiàn)在雖然改造成美術館，但依然有著濃郁的工業(yè)風，感覺工業(yè)文明和現(xiàn)代藝術在這里巧妙地融合在了一起。”經常在龍美術館西岸館附近散步的上海市民周燕妮告訴記者。

　　作為龍美術館西岸館的設計者，上海大舍建筑設計事務所創(chuàng)始合伙人、主持建筑師柳亦春回憶說：“我在接手龍美術館西岸館的設計工作時，地下室已經建好了，場地上還遺留著一些煤漏斗。”如何接續(xù)歷史，讓新舊元素共存，是柳亦春當時面臨的首要問題。

　　為了留住工業(yè)記憶，柳亦春保留了北票碼頭的部分煤漏斗卸載橋，并將其改造成時尚空間“斗廊”。同時，新建筑獨特的傘拱結構、大尺度出挑的拱形空間、清水混凝土澆灌的墻體，與“斗廊”形成視覺呼應，營造出理性冷靜的工業(yè)感與原始感。

　　在留住工業(yè)記憶的同時，龍美術館西岸館也激發(fā)了西岸濱江藝術的文化活力。龍美術館西岸館工作人員盧輝紅說：“自2014年開館以來，截至去年底，龍美術館西岸館已成功舉辦展覽70余場，平均每年舉辦展覽10余場，吸引了無數(shù)目光，其中不乏‘打飛的’來看展的游客。”

　　龍美術館西岸館以建筑帶動城市發(fā)展，成為上海西岸文化藝術繁榮的觸點。近年來，昔日的上海龍華機場機庫變身成為余德耀美術館，機場跑道變身跑道公園；原上海飛機制造廠的廠房被改建成西岸藝術中心……越來越多的藝術機構通過工業(yè)遺跡改造再利用“搶灘”上海西岸。

　　產業(yè)升級催生工業(yè)遺產

　　近年來，隨著我國城市的轉型發(fā)展及產業(yè)結構的深度調整，越來越多的老舊工業(yè)廠房、倉儲用房、工業(yè)設施成為了城市工業(yè)遺產。

　　清華大學建筑學院副教授、中國建筑學會工業(yè)建筑遺產學術委員會委員兼秘書長劉伯英表示，工業(yè)遺產對城市建設產生了很大的影響。傳統(tǒng)工業(yè)衰敗之后，它們所占的城市區(qū)域進入城市更新的新階段，城市工業(yè)用地的更新已經變成了當前城市建設的主要內容。

　　以北京為例，曉樓數(shù)據(jù)服務平臺發(fā)布的《工業(yè)遺產——文創(chuàng)產業(yè)園舊改項目研究》專題報告顯示，近年來，北京通過“疏解”“關停”來調整產業(yè)結構，在2014到2018年間累計疏解工業(yè)企業(yè)數(shù)量約2000家。

　　如此背景下，騰出的廠房、車間等工業(yè)遺產成為了城市建設、管理方面的焦點。北京城市象限科技有限公司創(chuàng)始人、CEO茅明睿表示，當城市化從增量走向存量時代，很多工業(yè)遺產過去區(qū)位條件并不好，隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，很多工業(yè)遺產已經逐漸具備很好的土地條件，對其改造開發(fā)，尤其是在當下土地指標緊張的條件下，成本其實是非常低的。

　　面對這些工業(yè)遺產，我國也涌現(xiàn)出了一批工業(yè)遺產改造再利用的優(yōu)秀案例，如北京798藝術區(qū)、751時尚設計廣場、郎園Vintage文創(chuàng)園、上海8號橋等。經過改造再利用后的工業(yè)遺產甚至成為許多城市的新地標。

　　為工業(yè)遺產找到恰當?shù)挠猛?/strong>