新一代渦槳支線飛機“新舟700”設計效果圖。

　　通俗地講，工業設計就是用以人為本的理念解決問題的過程。工業設計處于制造業產業和產品創新鏈的起點、價值鏈的源頭，是生產性服務業的重要組成部分，其發展水平也是衡量國家工業競爭力的重要標準之一。在加快建設制造強國的時代背景下，充分發展裝備制造業工業設計，既有利于我國企業提高自主創新能力，引導其向價值鏈高端延伸，增強其國際競爭力，也對促進全產業鏈發展，推進制造業與服務業融合發展，全面實現制造業轉型升級具有重要意義。

　　從“人”出發，把“人”的需求放在中心，再透過一連串設計流程，把需求變成問題的解決辦法，是工業設計的價值所在。這一理念并非憑空而生，早在秦朝的石質鎧甲設計中便有所體現。秦石鎧甲中，腰部以下及披膊的甲片都是下片壓上片，這樣能夠使披甲人更加靈活地彎腰、舉臂。在當代的載人航天空間站系列化乘員設備工業設計中，設計團隊同樣遵循“以人為中心”的設計觀，從航天員操作習慣及工效學要求出發，創新人性化設計，使產品操作部件符合人體尺度規律，使航天員設備兼具可用性與易用性。在“深海勇士”號載人潛水器設備的設計中，由于深海作業任務時間長、空間小、難度和強度大，設計過程更突出“人”的因素，致力于為潛航員提供安全、舒適、高效的作業艙室環境，最大限度降低操作過程中的不適感和疲勞感。將“以人為中心”的設計理念貫穿裝備制造業工業設計創新全過程，有利于構建創新型組織，建立有效流程，提升產品質量，改善用戶體驗，形成持續競爭優勢，激發創造活力。

　　工業設計的更高境界是將文化與設計融為一體。中華優秀傳統文化中蘊含著寶貴創新力量，深入汲取、吸收其精華，能夠使當代工業設計走得更穩。比如，秦人設計的三棱形箭鏃，其邊緣呈流線型，這種設計可以減小箭鏃在飛行過程中受到的空氣阻力，從而更加平穩地射中目標。今天，在設計國產大型客機C919時，為減少空氣阻力，商飛團隊同樣對機頭、機身、翼梢都做了改進，使其相比國際相近機型，阻力減少了5%。古今對照，為更好地實現古老智慧的現代轉化提供了有益借鑒。中華優秀傳統文化中還深藏著豐厚精神財富。當代工業設計強調“形式追隨功能”，這一理念其實古已有之。觀察古代食器，從無蓋到有蓋經歷了一定發展過程。無論是為了防塵、保溫還是貯藏，器蓋的產生都是為了應對食物有余這一現象，然后制造者才開始關注器蓋造型的美化設計。這對現在一些工業設計者注重器物外觀設計卻忽視內在實用功能的現象有所啟示。

　　當下，研究文化與設計的融合，不僅要研究傳統文化的視覺表達，更要研究傳統文化與時代精神的融合，使其既“悅目”，又“賞心”。例如，為完成以唐代仕女陶俑為原型的文創產品研發，團隊努力尋找文物中體現開放、包容與自信的元素，使大唐風貌與當代精神相融，并結合現代設計語言，設計出了既有傳統形象神韻，亦有現代時尚表情的產品。在新一代渦槳支線飛機“新舟700”駕駛艙及客艙內飾工業設計中，設計團隊依據一體化設計原則，不僅注重創造物境，更注重營造中國傳統哲學中的“意境”。在滿足功能需求基礎上，團隊努力通過形態設計營造協調、舒適的簡化空間，整體產品形態利用特征曲線、曲面與內飾呼應，形成自然、親和、清爽的立體空間效果。因此，工業設計產品要想為人們帶去更深層次的文化精神上的感動，設計師不僅應關注設計之“術”，更應關注設計之“道”里的“中國之道”，將其融入設計，可賦予產品更深刻、獨特的內涵。

　　提升裝備制造業工業設計自主創新能力，還需向社會傳達正確的工業設計理念。以設計創新思維為主的創新機制，提倡將設計融入創新鏈前端，幫助企業在產品開發中應用設計流程，使設計創新思維成為企業戰略的組成部分。運用設計創新思維不僅能夠提升裝備制造業的設計質量，而且可以改善長期以來重視技術創新而忽視設計創新、重視工程設計而工業設計缺失的問題，縮小我國在設計理念和現代設計方法上與發達國家的差距，改變長期以來工業設計僅局限于輕工產品，而在國家重大科技工程里缺位的尷尬境地。

　　今天，制造的基礎和用戶的需求都在發生巨大變化，不能再單純以過去的制造特征來提供面向當代的設計服務。我們所面臨的是新的智造時代，這是機遇，也是挑戰，應積極順應時代大潮，為大國制造插上設計創新的翅膀。

　　（作者為西北工業大學教授）