一線城市新增土地資源接近臨界點、需要進入存量資源開發的階段；二線城市需要通過存量改造實現“差別化”發展。城市更新正成為國內城市化進程的新增長點。新近在滬舉行的“2017城市更新論壇”上，一些業內專家這樣認為。

　　交通銀行首席經濟學家連平認為，城市更新改造，實質是對建成區的城市空間形態和功能進行改善，是城市功能的升級換代，而不是一般意義的“把舊的東西用新的替代掉”。

　　近年來，國內的一些主要城市，城市更新已經開始起步。北京、上海等一線城市相繼出臺新的城市總體規劃和城市更新行動計劃，不同于以往的大拆大建，土地資源利用進入以存量開發為主的新階段，把歷史風貌保護和存量改造放在更加突出的位置。

　　中國社會科學院研究生院城鄉建設經濟系主任陳淮等專家認為，一線城市的老城區，增量空間基本沒有了，通過老城的改造、升級、換代，新的資源投入，城市將獲得二次發展的良機，城市功能在提質增效中得到拓展。而對非一線的城市來說，存量改造將帶來很多城市差異化發展的機會，形成一些有特色的城鎮。

　　城市存量的更新改造，涉及城市基礎設施建設等多個方面。乾立基金董事長兼總裁肖駿等業內人士認為，城市更新是一個系統工程，需要依靠長遠和合理的規劃來推動，不能“零打碎敲”。同時，需要市場化的安排，讓市場上與之相關的各種機構共同參與進來，建立平臺，打造城市更新上下游的產業鏈，形成發展合力。