既然是快題，我想先從觀念上糾正豎向處理手法的問題，也就是與平時的方案設計的大有不同，因為很多同學在此存在誤區。

　　差別有三

　　首先注重直白，切莫拐七拐八去想著設計多么復雜、浮夸的內容，因為你很難畫明白，那么老師看不懂你自然也就白玩了

　　第二注重合理，平時的方案為了效果與搏眼球，注重理念，思維容易發散，當設計快題的時候過度發散的思維會讓你無從下手

　　第三注重積累，平日的方案設計可以有時間慢慢找資料研究，而快題則需要在短時間內解決非常明確的題目指向問題，條理清晰的積累會非常方便你即取即用

　　回到問題本身，我首先要完善這個問題分為三個

　　1.高差問題分為哪幾大類？

　　場地內的豎向以及場地內外的豎向

　　2.高差問題存在的介質類型？

　　有坡地、陡坡、緩坡、懸崖、陡坎、凹地、土丘等等

　　3.高差問題到底要解決什么？

　　解決地形區域的交通銜接規范問題，解決特殊豎向區域的景觀利用問題，解決地形改造與場地交通一體化的問題

　　說這么多還是要回到快題設計本身！要解決快題高差豎向問題首先要正確樹立豎向價值觀，再明確題目的考察重點，最后熟練運用設計手法解決豎向問題

　　正確的價值觀：面對這些高差要素是什么態度？面對復雜地形要素、優質地形要素、改造難度大的地形要素，諸如懸崖、陡坡、緩坡林地等等要素，保留的可能遠大于改造，而對于非優質、景觀效果差、改造難度小的諸如陡坎、土坎等要素可視情況做以調整！

如此的陡坡林地，保留意義遠大于設計

懸崖式高差改造難度大，朱大師也以保留為主

土坎、陡坎則可視實際情況做以改善設計
所以到這里我們解決了第一個問題——地形高差的去留問題

第二個明確考察重點
換言之也就是硬質諸如園路、鋪裝、建筑與高差如何銜接擺布的問題，也分成三個來談
大尺度銜接問題：擇平利用
道路的選線與建筑的布局契合地形關系

中尺度銜接問題：順勢而為
舊金山花街可以算是比較經典的案例，人車分流，順暢清晰