新加坡：疏導有方標準嚴格

　　本報駐新加坡記者劉威

　　新加坡作為一個雨量充沛的熱帶島國，其最高年降雨量在近30年間呈持續上升趨勢，卻鮮有城市內澇的情況發生。記者初到獅城時正逢雨季，每天都有數場“說來就來”的瓢潑大雨，但城市內均未出現明顯的積水和內澇。這一切要歸功于設計科學、分布合理的雨水收集和城市排水系統。

　　首先，預先規劃城市排水系統。新加坡通常在進行地面建筑的建設之前，會事先規劃和設計好該建筑的地下和地面排水系統，因此每一棟建筑，包括人行道、馬路周邊都分布有一定數量的排水渠。這些排水渠與城市的主要排水系統相連，形成了遍布全島的城市雨水收集、排放網絡，保證了大量雨水能夠及時、快速地排出。同時，建筑物本身的雨水收集和排放系統也相當完善。以新加坡的政府組屋為例，樓頂、走廊、樓梯間等重要部位均設有雨水收集管。雨水可由此排至建筑外的排水溝渠,隨后匯入城市主排水管道。在細節方面，新加坡的地面排水溝渠往往設有多個接入城市主排水管道的連接口，既確保了排水的通暢，也防止水溝過深。此外，在新加坡的地下主排水管道內均安裝有電子監控系統，相關工作人員可實時監控管道內的情況，如管道內水位、流量，以及是否有垃圾阻塞問題等，以便及時處理。

　　其次，加強雨水疏導，建立大型蓄水池。經由城市雨水收集系統收集到的雨水最終將匯入新加坡城市周邊的17個大型蓄水池，而這些大型蓄水池也是新加坡解決雨水疏導和城市內澇問題的關鍵所在。在新加坡17個大型蓄水池中，濱海蓄水池擁有新加坡全國最大，也是最具城市化的集水區，集水面積達1萬公頃，相當于新加坡國土面積的六分之一。濱海蓄水池由長350米的濱海堤壩與海水相隔而成。濱海堤壩設有9個冠形閘門。當大量雨水至蓄水池內水位較高而海水處于低潮時，閘門會降下，使過量的雨水傾瀉入海。而當蓄水池內水位較高且海水處于漲潮狀態時，亦可通過巨型排水泵將過量的雨水排入海洋。據介紹，當濱海堤壩的7個巨型排水泵同時啟動，整個排水過程只需要9秒鐘。新加坡濱海堤壩有效減緩了牛車水、駁船碼頭、惹蘭勿剎及芽籠等城市低洼地區的局部內澇現象，這一工程曾在國際環境工程比賽中獲獎。

　　第三，建立嚴格的地面建筑排水標準。為確保在雨量激增情況下，能夠將雨水及時排出，新加坡公用事業局數次修訂和提高地面建筑排水系統標準，要求所有新建筑物必須提高防水門檻的高度。其中，一般建筑（不含地下層）的最低平臺高度必須比路面高出30厘米或高出最高淹水水位60厘米。有地下層的商業或住宅項目，最低平臺高度必須比路面高出60厘米或高出最高淹水水位60厘米。所有通往地下設施（停車場、地道、地下層等）的進出口都必須設最低路脊高度。特別是地下設施，如地鐵站、大型商業或住宅項目，最低路脊高度必須比最低平臺高度高出30厘米。除此之外，還規定凡占地面積超過2000平方米的建筑項目，開發商必須建造容積為12立方米的地下儲水池。開發商為建筑物安裝的儲水或“吸水”設施須能“困住”25%至35％的地面徑流，以減少暴雨對建筑物造成的負擔。

　　目前，新加坡公用事業局正就在當地建造新的地下排水和蓄水綜合系統進行調研。據悉，新系統將具備排水、蓄水和發電3大功能，以更好地幫助新加坡在水源和能源供給方面達到自給自足。