CHLA：2013年習近平主席首次提出“一帶一路”戰略，即“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，這一戰略提出后就受到廣泛的關注，您是怎么看待這一戰略的提出？它的提出與新型城鎮化、海綿城市等有沒有什么必然的聯系？會帶來怎么樣的影響？

　　李建偉：從“一帶一路”和“新型城鎮化”到現在提出的“綠色化”，都屬于國家戰略，因此我對這方面的關注是比較集中的，怎么樣能讓國家建設更加生態、社會更加和諧、更加經濟合理？說起來很簡單，但是真正做出來是很難的。

　　就“一帶一路”來說，人們關注的重點是經濟方面，而景觀方面遭到忽視。我認為風景園林行業本身是服務于社會和國家的，過去人們一直沒有注意到這一點，但是現在提出“一帶一路”戰略，就是園林行業要服務于國家的時候了。絲綢之路紐帶穿越了黃河、內蒙草原、西部沙漠等，最終進入中東，這樣一條很長的經濟帶中有很多景觀資源，從甘肅到新疆，大量的城市都在談論如何在經濟帶邊上建設配套的產業，如果這個時候園林行業介入，融入到城市規劃、道路景觀、產業配套當中去，不管是國家的建設還是園林行業將會得到很好的發展。

　　風景園林行業近三十年的發展與國家的改革開放、經濟建設密切相關;一方面行業的規模在不斷壯大，另一方面涉足的領域也在逐漸增加。從過去的庭園小院到社區公園，從城市的公共空間到區域經濟建設和環境治理，乃至國家的生態保護，風景園林行業都取得了長足的進步，并且在理論和實踐方面為國家的生態保護和經濟建設起到了舉足輕重的作用。

　　隨著絲綢之路的建設，周邊肯定會有許多新興城市發展起來，城市化的發展自然而然會帶動經濟的開發和地域的開發，人流也會朝著這個方向遷徙。新疆、甘肅、陜西、寧夏等，將來的西部會有很大的潛力，以此看來，“一帶一路”與城市規劃建設是一體的。經濟得到發展后，就會出現城市建設過程中的所有問題，包括景觀資源利用問題、生態保護問題、海綿城市問題等。這就是“一帶一路”與新型城鎮化和海綿城市的關系。