如何通過美麗的夜景來振興當地旅游業？日本各地地方政府都在思考這樣一個問題。據日本朝日新聞中文網1月24日報道，當下，夜景的概念不再局限于路上的燈光裝飾，還拓展到夜晚的工廠、農田的照明，“夜景世界”的版圖正在不斷擴張……

　　據報道，近年，長崎市開始著力開發夜景資源。此前，長崎雖然和神戶、函館被并稱為“日本三大夜景”，但是，對于強勢宣傳長崎的夜景魅力，從政府到市民都缺乏意識。

　　景點的新建及完善，加上各類宣傳的新舉措，長崎當地企業和市民都很受鼓舞。地區政府和市民積極參與，開發夜景資源，以實現地區經濟的振興。除了推出新的夜景巴士線路，志愿者們還編制了電子版的“夜景導航”。小提琴家葉加瀨太郎還應當地政府和工商會議所之邀創作“夜景曲”。

　　報道說，夜景的優勢就在于可以挽留觀光客直到夜幕降臨，游客多會順勢留宿當地。雖然長崎市的旅游業曾因團隊游的衰退等原因，導致住宿客一度低迷，但自從2012年“世界新三大夜景”出爐后，留宿的游客較上一年增加了6萬人，而且，今年繼續保持增長的勢頭。

　　夜景開始受到關注，歷史卻并不長。據說，1990年代初泡沫經濟崩潰，“當時，看夜景作為不花錢就可以享受的都市夜生活受到了大家的關注，雜志上也刊登了相關專題。東京的夜景熱潮漸漸蔓延至地方。自2000年左右起，日本各地地方政府將夜景作為旅游資源重新審視，著手開發。隨著地方特色的活用，夜景的概念也更充實”，一直大力宣傳夜景魅力的丸丸分析道。

　　神戶的夜景也享有盛名，甚至有“百萬美元夜景”的美稱。當地市政府從2000年前后展開夜景項目工程。神戶市觀光課方面介紹:“過去覺得，從六甲山賞夜景的確很漂亮，可那是個人‘獨樂樂’，和地方政府不沾邊兒。現在想法不同了。各地都在努力推廣自己的夜景，我們也不能輸給別人。”

　　“工廠夜景觀光游輪”套餐是很有人氣的一個旅游項目，游客可以搭乘游輪從海上眺望夜晚的工廠群。2008年，橫浜市推出這一項目。之后，川崎市、北海道室蘭市、三重縣四日市市、北九州市及山口縣周南市等地也相繼跟進有關項目。恍若未來都市般的夜景，令游客在欣喜激動中展開豐富的想象。這個夜景游項目，在各地迅速大熱。

　　此外，日本各地利用當地地理優勢另辟夜景蹊徑的例子也不少。比如，千葉縣鴨川市和石川縣輪島市推出的梯田燈光秀，在田里的稻子被收割后，打上燈光，由于梯田一塊塊整齊而又層層疊疊的特殊地形，居然營造出夢幻版田園風景，吸引了大量游客。此外，長野縣的晝神溫泉2006年被環境省評為“最璀璨星光賞星地”第一位，于是，當地憑此契機企劃了觀賞星空之旅。再看山梨縣甲府盆地，自從被選為“新日本三大夜景”，越來越多的客人前往附近山上，一邊泡溫泉一邊欣賞夜景。