濱湖濕地森林公園:以“自然之手”修復生態環境
蘆葦叢中野鴨嬉戲,水杉、意楊等樹木參差挺拔……冬季的濱湖濕地森林公園,別有韻味。作為全國首個通過國家級森林公園評審的人工林公園,包河區濱湖濕地森林公園在生態修復層面,走在全國前列。
生態理念貫穿每個細節
“讓我感觸最深的是,雖是人工森林公園,卻用自然的手法來建設。”評價委員會委員于寧樓說。包河區把“自然、生態、野趣”理念融入每一個“神經末梢”,公園里的很多河流過去是人工林灌溉渠道,在建設中,公園通過溝通水系、生態培土、栽植水生植物等方式,去“人工化”,形成了自然河流形態。公園植物種類由最初10種增加到281種,林下水網建設同樣不留“痕跡”。
公園采取環保材料和生態措施建設服務驛站、游步道等設施,生態公廁全部配套污水處理系統。餐飲、停車等服務項目布設在林區外,規格、外觀與生態環境相適應,公園成為國家林業局積極倡導的城市生態修復新范例。
三級綠道體系國內一流
包河區堅持規劃先行,高標準打造環湖生態旅游的“綠明珠”。多次到廣東、杭州等地區考察學習,組建全國一流專業設計團隊作為“智囊團”,很多探索成為示范。在園區規劃建設安徽首個三級綠道和三級生態驛站體系。游客可憑綠道“一卡通”,暢游三級綠道。山東大學教授王德剛表示:“公園三級綠道體系的智能化管理,目前來說是我見到的國內水平最高的。這個是我們在開發森林公園上值得學習和借鑒的地方。”
部門聯動推進建設管理
在建管模式上,高規格成立區公園建設領導小組、公園管委會(副縣級)、建立“一部兩辦”公園建設指揮體系、強化資金保障機制等。
從增強園區社會責任、自我造血雙重功能出發,包河區引入國企投資,專門成立印象包河旅游公司,負責公園運營管理。在林區之外適度建設商業配套設施,開發特色旅游產品,提供觀光電動車、自行車、游船等有償服務,既滿足游客多樣需求,又逐步實現收支平衡,實現可持續發展。
編輯:zhimin
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