一日之內(nèi)，徜徉完福田轄區(qū)綠道，盡覽中心城區(qū)“山、林、城、海”旖旎風(fēng)光，這一愿景在年底可望變成現(xiàn)實(shí)。10月19日，記者從福田區(qū)城管局舉行的城市管理民生工程現(xiàn)場(chǎng)咨詢會(huì)上獲悉，長(zhǎng)達(dá)50公里的環(huán)中心城區(qū)綠道系統(tǒng)將于本月底開(kāi)工建設(shè)，年底基本建成。

　　當(dāng)天上午，福田區(qū)城管局邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、企業(yè)代表和市民代表體驗(yàn)綠道騎行。其中，福田區(qū)將于本月底開(kāi)工建設(shè)的環(huán)城綠道工程最為引人注目。福田區(qū)城管局楊曙光副局長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)介紹說(shuō)，福田區(qū)現(xiàn)有綠道142公里，綠道建設(shè)已基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，社區(qū)、服務(wù)設(shè)施基本形成系統(tǒng)，受到市民的廣泛認(rèn)可，綠道騎行休閑已成為轄區(qū)居民日常休閑的重要內(nèi)容。為了充分發(fā)揮綠道的生態(tài)效應(yīng)，讓市民更便利地享受高品質(zhì)的綠道休閑，福田區(qū)決定對(duì)現(xiàn)有的綠道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行融會(huì)貫通，將轄區(qū)幾大主要公園等綠地系統(tǒng)進(jìn)行整合，建立起充分串聯(lián)的綠道生態(tài)系統(tǒng)，全面提升綠道的景觀、生態(tài)和社會(huì)服務(wù)等各方面綜合功能，打造深圳的“翡翠項(xiàng)鏈”。

　　據(jù)悉，這條“翡翠項(xiàng)鏈”的核心內(nèi)容，就是利用現(xiàn)有的綠道、公園綠道，打通綠道之間的斷隔，完善綠道驛站、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)及綠化景觀，形成約50公里的環(huán)城綠道。南邊從福強(qiáng)路開(kāi)始，與福榮路相連，沿福榮都市綠道至紅樹(shù)林生態(tài)公園，向北沿僑城東路、僑香路，與竹子林片區(qū)大型城市綠廊（園博園、安托山公園）連接，向東與梅林二線關(guān)相連，經(jīng)梅林綠道，向南連接筆架山公園、中心公園，再?gòu)臑I河與福強(qiáng)路相接，讓市民一日之內(nèi)盡覽“山林城海”的獨(dú)特都市風(fēng)光。

　　針對(duì)人大代表、政協(xié)委員和市民代表最為關(guān)切的問(wèn)題，福田區(qū)城管局負(fù)責(zé)人透露，除北端的梅林二線關(guān)、筆架山公園等區(qū)段外，這條環(huán)城綠道的大部分區(qū)段都有現(xiàn)行公交接駁。同時(shí)，還將建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng)，首期設(shè)45個(gè)站點(diǎn)，投放1000輛自行車，預(yù)計(jì)首小時(shí)收費(fèi)僅0.5元。此外， 50公里長(zhǎng)的環(huán)城綠道沿線還將建設(shè)十幾個(gè)驛站，最大限度滿足市民的出行需求。