綠化帶是城市園林綠化的重要組成部分。昨天，記者在市區(qū)仲景路(新華路至光武路段)發(fā)現(xiàn)，1.5公里長的中心綠化帶竟被行人踩踏出88條“捷徑”。

　　綠化帶傷痕累累

　　昨天上午10時，記者從仲景路與新華路交叉口自南向北行走。沿路看到新華路口至郵政市場幾十米長的道路中心綠化帶里，每隔一兩米就有一條人為踩出的小路。從郵政市場再往北走，有的綠化帶中竟被踩出了2米多寬的路。被踩過的地方，不僅不長灌木，連草也長不起來。

　　“這附近有醫(yī)圣祠街、仲景商城，還有學(xué)校，一些行人和騎自行車的人過馬路都不愿繞路，直接從綠化帶里穿過去。被踩壞的灌木已補(bǔ)種過幾次，最后還是沒辦法成活。最后園林部門給一些灌木缺失的地方補(bǔ)種了草皮，可是現(xiàn)在，你看，也被踩得寸草不生。”一位正在綠化帶里除草的園林工人看著綠化帶的“慘狀”，無奈地?fù)u了搖頭。

　　沿仲景路一直向北，記者粗略數(shù)了一下，從新華路口至光武路口1.5公里的綠化帶里，一共被踩出了88條小路，其中最嚴(yán)重的有兩處，一處是市七小東門口，另一處是醫(yī)圣祠街口。

　　走“捷徑”安全隱患大

　　“走仲景路不僅考驗司機(jī)的車技，還考驗司機(jī)的反應(yīng)能力，因為隨時都會有行人從綠化帶里走‘捷徑’橫穿馬路。”采訪中，一名出租車司機(jī)說。

　　上午11時，記者在仲景商城與醫(yī)圣祠街交叉口處發(fā)現(xiàn)，一騎自行車的男子從路東側(cè)機(jī)動車道橫穿馬路，此時路上車輛很多，車速也很快，男子快速搬著自行車上了路中間的綠化帶，出綠化帶時又遇到自北向南的車流。有司機(jī)發(fā)現(xiàn)綠化帶里突然出來一輛自行車，紛紛靠向旁邊車道，以躲避突然出現(xiàn)的自行車。5分鐘時間，有8名行人冒險橫穿機(jī)動車道穿過綠化帶過馬路。

　　“多數(shù)人是圖方便亂穿馬路，但有些地方，如仲景路與醫(yī)圣祠街交叉口，這里人流量、車流量太大，有市場、有學(xué)校，此處的道路中央綠化帶為什么不能留一個開口呢？這附近的群眾就是因為過馬路不方便，這才踩綠化帶走‘捷徑’。正是因為走‘捷徑’也出了不少車禍，相關(guān)部門應(yīng)該給這個地方的綠化帶開個口子，給行人及非機(jī)動車一個過馬路的通道。”采訪中，仲景商城的商戶建議說。

　　編后

　　仲景路綠化帶被行人踩出的88條“捷徑”，除了踩死了無數(shù)花草外，還“踩”出了什么？88條“捷徑”考問我們的公德之心、綠化意識和交通安全意識。“創(chuàng)造”出這些“捷徑”的路人真的應(yīng)該捫心自問一下了。