“在這個(gè)公交站，市民到這里或者從這里離開(kāi)，只能在大馬路上行走，從這里經(jīng)過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)很多，非常危險(xiǎn)。”昨天，記者接到市民張先生反映，中邦廣場(chǎng)公交車(chē)候車(chē)亭旁邊沒(méi)有人行道，也缺乏市民可以站立等車(chē)的場(chǎng)地，每次往來(lái)該候車(chē)亭都提心吊膽。

　　昨天上午，記者來(lái)到建設(shè)路上位于中邦廣場(chǎng)一側(cè)的中邦廣場(chǎng)公交車(chē)候車(chē)亭看到，該公交站“鑲嵌”在馬路邊的綠化帶上，除了候車(chē)亭所覆蓋的地方可以站人外，其他地方全部是綠化帶，市民要來(lái)往這個(gè)候車(chē)亭，只能沿著馬路邊行走，或者踏在路邊的綠化帶上；而馬路邊也沒(méi)有劃出一條行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，公交車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)可以隨意靠近路邊行駛。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，途經(jīng)該公交站的公交車(chē)有15條線路之多，而該路段又是市區(qū)交通要道之一，經(jīng)過(guò)的其他類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)也非常多。

　　“每次來(lái)這里坐車(chē)都提心吊膽。”附近社區(qū)居民梁阿姨告訴記者。而在附近公司上班的潘小姐也反映，一到上下班高峰期，公交站附近的路邊都站滿(mǎn)了人，一些私家車(chē)、貨車(chē)也停在路邊，非常危險(xiǎn)。

　　建議：

　　設(shè)港灣式候車(chē)亭

　　記者隨機(jī)走訪了建設(shè)路沿線發(fā)現(xiàn)，別的公交站基本上不存在這種情況。一般公交站或者為港灣式的設(shè)置，或在路邊有白色實(shí)線將機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔開(kāi)，旁邊有人行道可以通達(dá)。市民建議，該公交站可以設(shè)為港灣式候車(chē)亭，或者至少可以在路邊的綠化帶內(nèi)或者綠化帶旁開(kāi)設(shè)一條人行道。

　　回應(yīng)

　　昨天，記者將中邦廣場(chǎng)候車(chē)亭情況反映給了市公共汽車(chē)有限公司。該公司一位工作人員表示，將盡快派人到該公交站進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。“根據(jù)調(diào)查的情況，看這里是否存在安全隱患，是不是適合建港灣式候車(chē)亭，或者有其他解決問(wèn)題的辦法，再做下一步的處理。”