北京市將建設“兩環(huán)、兩帶，三翼”的市級綠道。其中五環(huán)、六環(huán)等形成環(huán)形貫通的綠道，到時候市民可以在長長的綠道中騎車或徒步穿行。

　　記者昨天從市園林局召開的2013年北京市城鎮(zhèn)綠化工作計劃發(fā)布會獲悉，北京市初步確定“兩環(huán)、兩帶，三翼”的市級綠道總體布局，其中兩環(huán)是指環(huán)繞五環(huán)和六環(huán)的第一、二道綠化隔離帶，兩帶是北京南北的兩條河，北部是溫榆河沿線，途經昌平、順義、朝陽、通州4區(qū)，長達70余公里；南部是永定河、涼水河到通惠河。

　　市級綠道是指在綠化帶中先進行植被建設，然后在其中建設能夠步行、騎車的道路。

　　區(qū)級綠道的建設，將在總結西城、順義健康綠道示范建設的基礎上，推進海淀“三山五園”、豐臺“園博綠道”城市健康綠道的建設。

　　北京市園林綠化局城鎮(zhèn)綠化處處長楊志華告訴記者。目前北京市級綠道的建設，園林部門已經完成了意見征求，正在等待相關部門的審批。

　　■對話

　　市級綠道將設游客服務中心

　　●北京市園林綠化局城鎮(zhèn)綠化處處長楊志華

　　新京報：建設綠道的難點在哪里？

　　楊志華：綠道的建設涉及不同的土地性質，比如河邊的土地歸水務部門，有的土地是農民承包的農田，不同的土地性質涉及今后建設、養(yǎng)護的不同標準，這些問題需要解決。

　　新京報：這些綠道建成后怎樣讓市民能真正用上？

　　楊志華：我們在規(guī)劃過程中充分考慮了游客的需求，綠道分市級區(qū)級和街道社區(qū)級三種，供不同需求的市民游憩，比如日常散步可以選擇家門口的社區(qū)綠道，想較長的徒步或者騎行有數(shù)十公里長的市級綠道，綠道會設有驛站，市民可以在這里休息，還能修自行車。而25公里以上的市級綠道會建設游客服務中心，提供餐飲等服務。

　　新京報：如何加快建設？

　　楊志華：綠道特別是市級綠道的建設，將結合平原地區(qū)造林工程等來建設。