1月10日，市“森林城鄉、綠色通道”建設領導小組出臺昌九城際鐵路綠化建設方案，明確了工作要求和綠化方法，努力打造昌九城際鐵路綠化精品。

　　方案明確，昌九城際鐵路綠化采取屬地負責制。沿線各地在不占用基本農田的前提下，因地制宜、科學規劃、適地適樹科學安排樹種。堅持城際鐵路綠化建設與苗林一體化基地、特色經濟林基地、新農村建設和秀美鄉村建設相結合，提高綠化綜合效益。采取封、改、補、造等綜合措施，抓好沿線山地林相改造及礦山復綠，改善森林景觀。并明確可視范圍內荒山荒地、疏林地、旱地、橋隧、沿線村莊等10種不同類型的綠化方法，綠化范圍為昌九城際鐵路沿線可視范圍內的林業用地、荒地、村莊城鎮等，重點打造網外兩側各20米的綠化精品帶。鐵路部門按鐵路部門綠化要求，結合網外綠化，負責鐵路網內路基兩側綠化，形成網內網外綠化同步，努力把昌九城際鐵路建設成以喬木為主，喬、灌結合的主體復層綠化林帶，充分展現山水田園風光的綠化格局，達到顯山露水的效果。

　　方案要求，原則上沿線各地2013年春節植樹團拜點要安排在昌九城際鐵路沿線，各地在2013年全面完成城際鐵路沿線綠化，2014年進行鞏固提升工作。