提升新型城鎮化建設水平,打造暢通鄭州,完善全市道路整體功能,使道路景觀與交通相協調,構建與城市和街區特色相適宜的景觀。市委、市政府在提升“兩環十七放射”道路建設水平的同時,按照生態環保出行理念,構建綠廊加漫步道體系,融入人行道、自行車道、公交港灣、綠島加油站等公建設施綜合體。實現“公交進港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間”的景觀效果。
“兩環十七放射”生態廊道建設是新型城鎮化建設的引領工程,對暢通鄭州建設、改善群眾生活質量等都有重要的意義。
為詳細向市民介紹“兩環十七放射”生態廊道建設工程進展情況,記者多日來深入工地,現場打探“兩環十七放射” 生態廊道的建設情況。
工程概況
“兩環十七放射”構建中心城區路網體系
“兩環十七放射”即鄭州市中心城區“環形加放射”快速路路網體系。
“兩環”即三環路、四環路。三環路全長44公里,綠化總面積420萬平方米;四環路全長93公里,綠化總面積約930萬平方米。
“十七放射”即三環、四環之間十七條放射狀道路,分別是金水東路、商都路、機場高速、鄭新路、中州大道南段、大學南路、嵩山南路、鄭密路、航海西路、中原西路、鄭上路、化工路、科學大道、江山路和中州大道北段、京廣快速南延和京廣快速北延;道路總長度365公里,是鄭州市重要的交通道路網和出入市口。
2012年以來,市委、市政府在提升“兩環十七放射”道路建設水平的同時,對兩側50米違章和臨時建筑實施整治提升。50米內建設功能齊全的園林生態廊道。生態廊道建設按照生態環保的出行理念,構建綠廊加漫步道體系,融入人行步道、自行車道、公交港灣、綠島加油站等公建設施綜合體。實現“公交進港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間”景觀效果。
進展情況 7路段已完成或正在進行綠化
從2月16日全市新型城鎮化建設推進大會召開以來,市委、市政府以交通道路和生態廊道建設為切入點,以道路拆遷征租地建設為突破口,開啟了新型城鎮化建設的大幕。
“兩環十七放射”路(段):目前全面進入建設施工階段。
綠化進展比較好的7條(段):西四環(高新區段)基本完成建設任務、化工路(高新區段)完成基礎設施建設正在進行全面綠化,經開區南三環東延、四港聯動大道、中原西路(三環——四環)、西四環(中原區示范段)已基本完成綠化任務。
已完成施工圖設計的,正在進入施工或施工招標的有10條(段):西四環(中原區)、北四環、南四環(二七區段)、南三環東延(管城區、經開區)、中州大道北段、中原西路(四環以西)、大學南路、嵩山南路、科學大道等。
正在發布施工設計的有3條(段):航海西路、鄭密路、鄭上路。
正在進行施工圖設計相關工作的有5條(段):航海西路(中原區段)、化工路(中原區段)、南三環(二七區段)、金水東路和商都路。
按照市委、市政府的安排和部署,各區(管委會)目前正在加快推進“兩環十七放射”生態廊道建設,高標準、高質量搞好綠化、自行車道、人行步道、公交港灣等公建綜合體的建設,力爭在今年12月31日前實現“兩環十七放射”生態廊道綠化建設大頭落地的目標。
車在林中行,人在畫中游
“兩環十七放射”生態廊道建設是集便民、休閑、生態等于一體的現代化區域。
在中原西路段正在施工建設的生態廊道施工現場, 車水馬龍、機器轟鳴,工人們或正在忙著鋪地磚,或種植路邊的樹木,干勁十足。
在工地上最為突出的是豎立在路邊的三排高大的銀杏樹,遠遠看上去像一條黃色絲帶在迎風飄動。負責此段工程的劉經理說,此段的設計主要是要打造壯麗的秋景,12月中旬綠化項目完工,年底基本竣工。
而高新區西四環的生態廊道建設已初顯雛形,新建的綠道和景觀空間自成一體,立體綠化帶呈階梯狀,行走其間,頗有“車在林中行,人在畫中游”的意境。初顯了“公交進港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間”的景觀效果。
未來目標
公交進港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間
“兩環十七放射”道路綠化提升工程建設指揮部辦公室副主任、園林局副局長薛永卿說,“兩環十七放射”生態廊道建設是鄭州市城市交通、道路、生態、綠化的一次綜合建設,也可以說是一次城市道路建設的“革命”。生態廊道建設的基本思路是在城市“組團發展、通道相連、生態隔離、宜居田園”的布局下,通過中心城區到縣市、到新市鎮、到鄉村,用交通道路相連,兩側建設20~50米的綠化廊道。廊道里建設有自行車道、人行步道、配全公交港灣,休閑驛站,實現“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊,休閑在林間”,達到交通、人行、綠化、生態的和諧統一。
“兩環十七放射”生態廊道建設不僅能改善我們城市的環境,提升城市形象,而且對于優化區域的經濟發展和招商引資的環境,提升區域土地價值意義重大。“兩環十七放射”生態廊道建設會向全市人民展示一個嶄新的、生態的、現代化的城市交通體系的雛形,要向全市人民展示一個鄭州都市區、新型城鎮化引領的都市區。
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