發展歷程

　　尤利烏斯·布赫(Julius Buch)于1873年建造了弗爾克林根鋼鐵廠，將盧森堡鐵礦的原料用來煉鐵，生產鐵梁和鐵路枕木。它在這之后的100多年里一直是德國最大的冶鐵工廠。這里的4000名工人每天出產超過5噸的生鐵，這是一個到處是噪音、火光和刺鼻氣體的巨大工廠。它于1879年停止運營，并在兩年后被卡爾·Rüchling收購。

六座巨大的高爐整齊排列

　　工廠的第一座高爐（第3號），建于1882年至1883年，并在1885年和1893年之間增加了四個爐。焦化廠于1897年建成，并在三年后引進了第一個噴氣式發動機。弗爾克林是世界上第一個大規模使用高爐煤氣來推動巨大的鼓風機為高爐提供動力的煉鐵廠。由最初的雙引擎，增加至了9個。第六高爐建于1903年，并于1911年構建新的裝載平臺，為焦炭和礦石提供電驅動懸掛輸送系統，這個系統在建立時，是同類系統中最大的。弗爾克林根是世界第一個氣體干燥凈化技術遠遠超出了實驗階段的煉鐵廠，并于1911年建立了氣體干燥凈化工廠。弗爾克林根復雜系統的最后一個主要部分是一個的大型礦燒結廠，在鋼包式燒結試驗后，在1928年至1930年，公司安裝了一個大型帶式系統。這個開創性的工廠成為了世界各地的許多其他類似的裝置的一個模型。1935年，焦化廠重建并擴大了規模。