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《黃岡市城市總體規劃(2012-2030)》公示(圖)

2012-08-02 09:01:46         來源:黃岡日報     瀏覽次數:

黃岡 城市 總體規劃 中國風景園林網

  9、中心城區舊城改造規劃

  舊城范圍:

  赤壁河——赤壁公園——七一路——體育路——勝利街——八一路——沿江大道圍合的區域,面積14.5平方公里。

  功能定位:

  展現黃岡特色的文化功能,展現黃岡古城風貌的旅游功能,高效率的精品商業服務功能,富有傳統格調的居住功能。

  改造措施:

  實行容量控制,逐步疏解過度集中的城市職能和產業,剝離市級行政辦公、教育功能,控制醫療、市政設施用地的拓展,逐步搬遷工業和倉庫,置換出來的用地主要用于發展商業、文化、綠地、廣場、停車和休閑娛樂以及適合舊城傳統空間特色的旅游服務業功能,增強舊城活力。

  重點改造地段:

  實驗小學外圍交通綜合改造:調整道路線形,增加出入口,解決交通擁堵問題;

  考棚街、勝利街老城核心區改造:結合實驗小學外圍交通改造,建設市民廣場,保留修復歷史建筑。

  10、中心城區綠地系統規劃

  規劃到2030年,城市建成區綠化覆蓋率達到40%以上,綠地率35%以上,城市人均公園綠地11平方米以上。規劃建設郊野公園6處,規劃設置市級公園4個(赤壁公園、遺愛湖公園、白潭湖公園、三臺河公園)、居住區級公園13個,規劃城市廣場19個,構筑“濱江環湖、水城共生”的空間意境,形成生態良好、協調發展、功能完善的綠化系統。

  11、綜合交通規劃

  發展策略:

  加強與武漢對接,加強與鄂州的聯系,跨江縫合,與鄂州形成“半小時交通圈”,促進區域一體化。利用黃鄂高速公路、江北快速路、巴河快速路形成城市外環,與鄂州對接;利用沿江大道、唐渡四路、穿湖路、南湖五路形成中環;利用黃州大道、新港大道、明珠大道形成城市內環。堅持公共交通優先,以T0D模式組織交通,構筑完善的內部交通系統。

  鐵路規劃:

  規劃預留武九——京九鐵路聯絡線。京九鐵路黃州站等級提升至二級站。

  城際軌道交通規劃:

  規劃建設武漢至黃岡城際鐵路,將黃岡東站打造成集鐵路和公路為一體的客貨樞紐站。規劃預留對接寧安城際鐵路線。

  公路規劃:

  規劃建設黃鄂高速公路,北延伸接武英高速。在城區東南部規劃新建黃岡長江三橋,城區北部新建團風——黃岡一級公路,外遷現江北一級公路的過境功能,避免過境交通對城市中心的穿越。規劃在南湖路與穿湖路交叉口附近建設汽車客運總站,作為黃岡市最主要的公路客運中心。

  水運規劃:

  依托長江航道,建設唐家渡、南湖新港兩處5000噸級綜合性大型港口。汪家墩作為戰備碼頭。結合東坡赤壁旅游開發,建設游客碼頭。

  12、市政基礎設施規劃

  給水工程規劃:

  規劃近期二水廠維持10萬噸/日,三水廠供水能力達到設計規模20萬噸/日。遠期二水廠退出運行,在城區長江上游唐家渡新建一座30萬噸/日自來水廠,兩座水廠對置供水,水源均為長江,主要供給主城區用水。規劃在路口地區設置一座給水加壓站,規模為10萬噸/日,承擔化工園及陶店組團供水。

  規劃在南湖四隊新建一座以巴河為水源的應急水廠,規模為5.0萬噸/日。

  排水工程規劃:

  規劃保留黃岡化工園污水廠,規模擴建至6萬噸/日;取消路口污水處理廠,改為污水提升泵站;規劃擴建南湖污水處理廠至20萬噸/日;新建唐家渡(6萬噸/日)和黃婆汊(5萬噸/日)兩個污水處理廠。

  電力工程規劃:

  在禹王工業園北面預留黃岡火電廠的建設用地。

  遠期將220KV路口變電站退出運行,近期保持其功能不變;新建化工園、禹王、南湖、陶店4個220KV個變電站。

  新建16個110KV變電站,完成五甲110KV變電站二期建設,寶塔、城北兩個110KV變電站擴容。

  垃圾處理:

  近期將城區生活垃圾運往位于戚家嶺垃圾處理場進行衛生填埋處理;中、遠期在化工園西北側新建生活垃圾焚燒發電廠,處理城市垃圾,日處理量1000噸。

編輯:dongjing

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