引言

　　建立無障礙環境，使殘疾人在當今社會完全平等參與社會活動和生活。截至2006年4月，中國各類殘疾人總數為8296萬人，占全國總人口比例為6.34％。我們要把無障礙設計中普遍性和特殊性結合好，讓殘障人士可以真正平等享受到我們這個社會提供的各種平等的公共設施。

　　根據調查資料顯示：我國從i989年4月1日頒布實施《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范(試行)》：包含無障礙設計內容的《老年建筑設計規范》1999年頒布實行；

　　《城市道路和建筑物無障礙設計規范》2001年8月1日起實施；2003年7月，《建筑無障礙設計》經建設部批準正式成為為國家建筑標準設計；建設部等部門也多次頒發有關加強無障礙建設的通知；

　　《中華人民共和國殘疾人保障法》第四十六條規定；"國家和社會逐步實行方便殘疾人的城市道路和建筑物設計規范，采取無障礙措施"2004年4月，北京市人大通過《北京市無障礙設施建設和管理條例》，成為我國第一部地方性無障礙設施建設法規。

　　一、無障礙設計的在園林中具體問題體現及解決方法

　　設計行業中，相比較而言，在建筑類的書中或法律法規中涉及到無障礙設計方面的內容較多，園林類的比較少。以下談幾點對園林景觀中無障礙設計的想法。

　　1.在園林入口處，應當設置盲道和觸摸式盲文標志牌與音響裝置，協助視覺殘疾者告知所在地的方位以及目的地。切實地做到以人為本的宗旨，消除各種人為的障礙。

　　2.隨著我國老齡化程度越來越高，占總人口比例越來越大。老年人習慣晨練，迫切地向往接近大自然。園林設計中，他們對自然的向往比別人更高，向往在和諧環境中度過安閑的晚年，這種趨勢越來越明顯，需求也越來越大。

　　3.在園林中往往有復雜地形，在此要設置導向措施，或者是設置另一條路，簡化行動線路，盡量讓布局平直。

　　4.停車場目前存在一個很重要的問題，在全國范圍內，能給殘疾人士提供停車位的少之又少，有很多城市沒有這一設施。應當為殘疾人設計單獨的停車位。

　　5.在園林的步道設計立緣石的綠化地帶，協助視覺殘疾者方便行走。園林中的樹木、燈、座椅、路標、指示牌等公共設施要統一規劃布置與擺放，不能影響視覺疾者前行。

　　6.園林中坡道坡度問題。在園林中的走道中會有高低差，那么臺階是一個重點。起落的高低差，可以通過加坡道來解決。臺階應有明亮的對比突沿，并應防滑，有警示作用的觸覺材料也應該在臺階和坡道的上端和下端，并且同一段臺階的高度和寬度都必須一致。充分為殘障人士的出行考慮，坡道的高低直接決定了他們實際行動是否方便。

　　7.園林中的廁所，應該有殘疾人專用的設施。從馬桶到洗手臺面以及起坐扶手，都要考慮全面。

　　8.水景周圍的保護措施。護欄等基礎設置不僅僅為游人，更為有障礙的人提供保障。河邊設計中加強措施，提供安全保障。

　　9.人都有親水性，在湖邊設置與水接觸的設施時，可以考慮設計保證安全的水上無障礙平臺，讓殘疾人也能夠參與進來。

　　10.自動售貨機高度應該設置成殘疾人可以安全舒適的取到東西。自動售貨機的放置問題，要考慮到所處位置與臨近馬路的尺度問題，使輪椅使用者能夠接近，能使輪椅腳踏板插入，應該留出一定的空間。

　　11.娛樂設施。殘疾人也可以有公共娛樂場所。在園林中，可以通過聲音、音樂、聽覺與觸覺系統來加固他們對園林的認識。在行走的鋪地道路設計上可以設置盲文鋪地，增加互動性。

　　總之，無障礙設計給殘障人士提供便利，它被賦予了新含義，引導他們去感受生活。無障礙設計不應該只體現在建筑設計、工業設計、產品設計，應該滲透到園林設計等各行各業和社會各個層面，從無障礙目的出發，把握細節，體現設計的重點，做全方面與全立體設計。創建無障礙的生活環境，不僅是殘疾人的強烈要求，也是各界人士的愿望和需求，還是邁向社會文明的關注點和標志點。

　　1974年聯合國召開殘疾人生活環境專家會議報告書中提到，"我們所要建立的城市，就是正常人，病人，孩子，青年人，老年人，殘疾人都沒有任何不方便和障礙，能夠共同自由的生活與活動的城市。"

　　二、結論

　　當前我國城市建設迅速發展，無障礙設計仍存在一定的問題和不足。通過園林的無障礙設計的分析看出，這一行業有很大的開發潛力。對周圍的生活進行觀察與分析，提出問題解決方法，明確在園林中無障礙設計應注意的方向，可以體現出社會關注殘疾人，關注弱勢群體，提倡以人為本，促進社會的文明程度。

　　參考文獻

　　[1]專著：王順洪《中國概況》[M]北京：北京大學出版社，1994年9月

　　[2]期刊：作者劉靜《淺談國內外無障礙設計的發展》[J]《安徽建筑》，2002年，01期：

　　[3]電子文獻：陶立群《人口老齡化與無障礙環境》，《殘疾人在線》2003年4月