再過幾年，當您進入一座新修建或者改擴建的酒店或辦公樓大堂時，可能不會馬上找到裝修氣派的電梯間，而是畫著顯著引導標識的樓梯。和以往通風不暢、光線不好的狀況相比，樓梯間將更宜人。筆者從正在起草《北京市綠色建筑設計標準》的寫作組專家處獲悉，明年起，全市新建、改擴建的建筑都將倡導采用少耗能、不耗能、自然通風、自然采光的技術，其中樓梯間的改造和設計已經納入了部分專家的視野。

　　據了解，即將在明年推行的《北京市綠色建筑設計標準》將在兩個月內拿出標準草稿，其中或將涉及從設計源頭控制能耗、節能建材的使用、裝修要盡量保持原有的布局、不能減弱隔音效果等多個方面。

　　在《北京市綠色建筑設計標準》的編寫組成員中，北工大建筑與城市綠色環境技術研究所副所長黃寧尤為關注樓梯間的設計。他認為，采光充足、裝修精美、透氣性好、適宜步行的“宜步”樓梯間會比電梯更吸引人，尤其是在7層以下的多層建筑中，建好樓梯間比增加電梯數量更節能、更環保。

　　“有些市民不愿意走樓梯，是因為目前本市一些建筑中的樓梯間給人感覺太差。”黃寧舉例說，在一些多層甚至高層建筑中，樓梯的指引標識非常不明顯，樓梯間里沒有窗戶、沒有換氣系統、各層的門設計得太窄、太重，在后期維護時樓梯電燈更換不及時，甚至有些業主將雜物直接堆到了樓梯間，“這都導致了市民棄樓梯而選電梯，從而也使得整棟樓的能耗大大增加。”

　　黃寧說，在一些倡導綠色建筑的國家中，多層公共建筑采用老式電梯或造型簡單的電梯，電梯間也不做太多裝修；而樓梯間的標識卻很明顯，里面很寬敞，裝修得很有味道，采光充足，窗外有景色，樓梯的高度和寬度也很舒適。筆者查詢到，目前正在使用的《民用建筑設計通則》中規定，公共建筑室內外臺階踏步寬度不宜小于0.30米，踏步高度不宜大于0.15米，并不宜小于0.10米。“但設計師通常會在通則允許的范圍內，設計最節約面積，即最窄、最陡的樓梯。”黃寧說。他建議，設計師應依據《北京市綠色建筑設計標準》，同時從節能、節地以及人體舒適度的角度考慮設計，以避免出現設計上節能、使用上耗能的問題。