方案二：嶺南家園  花城綠軸  宜居社區

　　一、設計目標

　　嶺南家園：“文脈 Context”-創造嶺南文化特色的行政中心區、交通樞紐商業區和濱水風貌區

　　花城綠軸：“生態 Ecology”-創造綠色生態的開放城市中軸線、公共休閑綠地和濱水風景岸線

　　宜居社區：“人性 Humanity”-創造高效便捷的公共交通體系，強調以人為本的設計理念，建設可持續發展的生態社區。

　　二、功能定位

　　城市設計整合文脈、生態和人性三個要素，融入嶺南文化務實、開放、兼容、創新等特征，將整體功能定位為“具有嶺南文化特色的行政辦公中心、公共交通樞紐和生態宜居家園”。該功能定位具體包括五個要素：綠色開放中軸、區域行政中心、公共交通樞紐、生態綠地公園和濱水宜居新城。

　　三、土地利用規劃

　　1、居住用地：結合城中村的改造推動宜居社區的建設。鼓勵土地集約使用，鼓勵混合用地，減少對機動車交通的需求。

　　2、行政辦公用地：第一使館區、行政辦公區、第二使館區和綜合商務區分布在中軸線兩側，共同組成區域行政中心。

　　3、商業辦公用地：沿輕軌和地鐵系統形成多個城市節點，從北往南依次規劃有電視塔-赤崗塔觀光游覽區、客村商務辦公中心、大塘綜合商務區和瀝?-海心沙交通娛樂商務樞紐。

　　4、綠地和公共開放空間：強調綠色開放空間的保護和利用，在加大果園保護和河涌整治力度的基礎上，通過建設海珠湖雨洪調蓄湖和園路建設項目，完善東風生態公園內各類配套旅游設施。同時擴大體育公園的用地范圍以保證中軸線的開敞。沿珠江后航道的濱水區域則以綠地為主，結合岸線特征設計多樣生動的濱水休閑游樂場所。

　　5、工業和倉儲：根據“退二進三“的部署，適時置換沿江工業用地。置換后的土地提倡混合使用，鼓勵產研結合的高技術產業入駐。

　　6、歷史文化的保護和利用：尊重現有文物及歷史建筑。對赤崗塔、李福林故居、衛氏大宗祠和廣州界碑周邊環境進行整治和改善。建議珠江電影制片廠在原址、原建筑的基礎上改造為影視文化、動漫創意園區。保護潘鶴雕塑園等文化產業。

 　　四、綜合交通系統規劃

　　1、道路系統規劃：在高密度中心內加密路網，體育公園和新光快速路交界處的環城高速公路局部下沉, 將工業大道升級為城市主干道或高速公路, 以連接環城高速公路與內環路。在海珠區南側廣州大道南的東部設立過江隧道,減輕現有路面橋梁擁擠。采用“熱線規劃（HOT LANE）”的交通組織政策，在高峰時段僅允許公共交通及付費私人機動車使用過江隧道，分流洛溪大橋的交通壓力，同時考慮在未來緊鄰現有洛溪大橋建設新洛溪大橋。

　　2、公共交通規劃：大力發展公共交通和人步行系統，廣泛開發地面輕軌運輸，并向區域范圍延伸。規劃設立多條輕軌道線, 加強地鐵站與周邊城區的連接。 規劃設立多個綜合公共交通轉線站, 連接軌道交通、公共交通、輕軌交通、以及水上交通。

　　3、水上交通規劃：擴大現有的水上交通服務，設立船舶停泊地點，包括北海心沙島、廣州國際會展中心、官洲、學城、番禺麗江花園等。規劃海珠線、番禺麗江花園線、官洲/大學城線、蓮花山線等四條水上巴士線路，減少路面交通。

　　4、步行系統規劃：所有的道路將提供行人道設施，鼓勵行人步行。沿中軸線和沿后航道濱江地區將提供行人和自行車專用道路,沿步行道分布了大量的為休閑、體育和觀景點，供市民健身休閑和旅游觀光使用。主要交通樞紐節點附近建筑之間二層相連，形成空中步行系統。

　　五、城市空間和景觀形態規劃

　　城市設計提出的中心概念在于一個自由形態的倒T形綠地軸。該軸作為一個生態走廊，南北方向分別延伸至新電視塔和珠江后航道，然后連結東西方的珠江后航道河濱，最終與濱江綠帶相連。這條軸線可以象征性地認為是一條“脊柱”，各種用途的節點沿著走廊分布，并象肋骨一樣向兩側延伸，圍繞標志性建筑及開放空間布置標志性景觀節點。